| コード |
名 称 |
特 色 |
関連情報 |
| 2384 |
ＳＢＳホールディングス(株) |
首都圏即配首位。多角化後３ＰＬ（物流一括受託）等に集中。食品輸送も屈指で収益やや下期型 |
|
| 9001 |
東武鉄道(株) |
関東民鉄で路線最長、北関東地盤。東京スカイツリー軸に再開発推進、企業イメージ刷新図る |
|
| 9003 |
相鉄ホールディングス(株) |
神奈川地盤の鉄道大手。傘下に相鉄ローゼン。ビジネスホテル、賃貸不動産で沿線外進出加速 |
|
| 9005 |
東京急行電鉄(株) |
東急グループ中核。本拠地・渋谷再開発など沿線各地で案件多数。不動産販売から賃貸に軸足 |
|
| 9006 |
京浜急行電鉄(株) |
京浜、三浦半島地盤。羽田空港関連が成長の核、１０年新駅開業で弾み。不動産、ホテルなどへ展開 |
|
| 9007 |
小田急電鉄(株) |
新宿拠点の鉄道大手。複々線化を推進。沿線価値向上目指しグループ経営強化、箱根観光開発も |
|
| 9008 |
京王電鉄(株) |
東京中西部地盤。不動産は賃貸軸。ホテルや百貨店等展開。子育て支援等沿線活性策。財務良好 |
|
| 9009 |
京成電鉄(株) |
千葉、東京東部、茨城が主要エリア。成田新高速が１０年７月開業。オリエンタルランドの筆頭株主 |
|
| 9010 |
富士急行(株) |
静岡、山梨など富士山麓の別荘、リゾートが地盤。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
|
| 9012 |
秩父鉄道(株) |
太平洋セメント系で売上高依存度は約２割。埼玉県北部が地盤。不動産賃貸業が利益支える |
|
| 9014 |
新京成電鉄(株) |
京成電鉄系。津田沼―松戸間の鉄道を経営。不動産賃貸が収益柱。バスは分社化で採算改善 |
|
| 9017 |
新潟交通(株) |
新潟最大のバス会社。土産物卸売り、旅行業も併営。利益柱は商業施設「万代シテイ」歩合賃料 |
|
| 9020 |
東日本旅客鉄道(株) |
鉄道最大手、首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成 |
|
| 9021 |
西日本旅客鉄道(株) |
ＪＲ西日本。営業エリアは北陸、近畿、中国、九州北部。山陽新幹線を持つ、脱線事故の影響大 |
|
| 9022 |
東海旅客鉄道(株) |
ＪＲ東海。東海道新幹線と在来線１２路線保有。新幹線が収益の８割超。流通、不動産事業も展開 |
|
| 9027 |
(株)ロジネット ジャパン |
傘下に北海道地盤の札幌通運と東京地盤でＪＲ貨物輸送に強い中央通運。倉庫業、旅行業併営 |
|
| 9028 |
(株)ゼロ |
日産の新車陸送業務が主力。他にオークション会場からの中古車輸送、家電など一般貨物輸送も |
|
| 9029 |
(株)ヒガシトゥエンティワン |
大阪市東区の運送１３社統合で発祥。株主の日生、関電等が大口客。物流から派生の新規事業育成 |
|
| 9031 |
西日本鉄道(株) |
九州北部地盤の電鉄大手。主力のバスは車両数全国一を誇る。不動産が稼ぐ。航空貨物に注力 |
|
| 9033 |
広島電鉄(株) |
バスが主力で県内西部が地盤。鉄軌道は広島市の路面電車が著名。第二の収益柱は不動産事業 |
|
1
2
3
4
次へ
